La logistique au Maroc.
Gestion, pilotage, optimisation des flux, la logistique est une fonction difficile à
mettre en place car transversale et dépassant le cadre de l’entreprise.
Graduellement,la logistique s’est imposée comme un outil stratégique de
développement, un contributeur significatif à la performance de l’entreprise.

La situation géographique du Maroc – très proche de
l’UnionEuropéenne – lui confère un avantage unique.
Malgré cela, les entreprises marocaines manquent encore
de compétitivité. Une situation probablement due aux
coûts logistiques. Mais malgré la volontédes entreprises
et des autorités d’améliorer la situation, il demeure encore
quelques freins.

Au cours des années 80, le Maroc a décidé d’ouvrir
son économie sur le monde afin de favoriser sacroissance. Une ouverture qui
s’est traduite en 1996 par l’accord d’association avec l’Union Européenne, et
plus récemment avec des accords de libre échange, notamment avec les EtatsUnis. En 2003, letaux d’ouverture de l’économie était de 55%. L’exportation
est devenue l’un des piliers de l’économie marocaine.
Mais l’ouverture du marché marocain voit la fin des mesures
protectionnistes. La findes accords multifibres, depuis janvier 2005, met le pays
en concurrence directe avec les pays asiatiques. En outre, la mise en application
des accords de libre échange va peu à peu fairedisparaître la protection tarifaire.
Les produits américains et européens pourraient donc venir directement
concurrencer les produits marocains.
Du coup, les entreprises marocaines se doivent de développerleur
compétitivité. Une compétitivité qui passe, comme l’indique la banque mondiale,
par des « éléments aussi divers que la compétitivité du taux de change, la
stabilité du cadre macroéconomique, lecoût de la main d’œuvre (et son niveau de
qualification), l’innovation, la qualité des infrastructures, le respect du droit ou
bien encore la performance des services publics. »

De plus, pour…